De Vlaamse regering heeft de deadline voor het Mobiliteitsplan Vlaanderen met twee jaar uitgesteld. Dat plan had er, zoals bepaald in het Decreet Mobiliteitsbeleid van 2009, tegen eind 2010 moeten liggen. 

Fikse groei transportemissies

De uitdagingen zijn er niet kleiner op geworden: de CO₂-uitstoot van onze mobiliteit is toegenomen. De transportsector is met 18% de derde belangrijkste bron van broeikasgassen in Vlaanderen, na de industrie en de gebouwen. Door de fikse groei van de transportemissies is het relatieve aandeel van de sector transport in de totale CO₂-uitstoot sinds 1990 gestegen van 14% naar 18%. De uitstoot van fijn stof en stikstofoxiden heeft belangrijke gevolgen voor de volksgezondheid. Verkeerslawaai wordt ervaren als de belangrijkste bron van hinder in onze leefomgeving. Ook de congestie blijft toenemen. Op het vlak van verkeersveiligheid is er wel positief nieuws. Na wat mindere jaren tussen 2003 en 2007, geeft de verkeersveiligheidsbarometer aan dat in 2008 en begin 2009 de verkeersveiligheid opnieuw merkbaar verbetert.

Richtinggevend mobiliteitsplan nodig

Om deze problemen efficiënt en effectief aan te pakken is er een richtinggevend mobiliteitsplan nodig. Dat plan moet, over beleidsdomeinen heen, een kader scheppen voor het mobiliteitsbeleid in Vlaanderen. In het programmadecreet bepaalt de Vlaamse regering dat de deadline voor het nieuw mobiliteitsplan met twee jaar wordt uitgesteld. In het advies van de Mobiliteitsraad Vlaanderen wil men dat het uitstel gekoppeld wordt aan inspanningen om de kwaliteit en draagvlak van het plan te verhogen. Daarvoor zijn volwaardige en vroegtijdige betrokkenheid van de strategische adviesraden en een grondige afstemming met andere planningsprocessen noodzakelijk. In het besluit tot opmaak van het Mobiliteitsplan Vlaanderen zou best een formele betrokkenheid voorzien worden van de MORA in de planningscommissie en in het participatietraject. De MORA verwacht dat transparant wordt aangegeven welke processtappen zullen worden gezet en dat op regelmatige basis gerapporteerd wordt aan Vlaams Parlement en MORA over de vorderingen en timing.